Pratique, design et originale, la caméra de recul rétroviseur constitue un choix attrayant.
D’autant plus qu’elle est dotée des mêmes caractéristiques techniques que ses classiques consœurs (transmission, qualité d’image, installation, tarif…).
La différence ? Elle ne se situe qu’au niveau du moniteur. Celui-ci ne se pose pas sur le tableau de bord et il ne se s’attache pas non plus au pare-brise. Non, son écran vient se clipper sur le rétroviseur central de votre véhicule, remplaçant ainsi le miroir par l’image vidéo.
Adapté aux dimensions d’un rétroviseur, son écran mesure généralement 4,3 pouces, c’est-à-dire environ 11 centimètres. Certains modèles offre la double option miroir + vidéo.
Top 3 des caméras de recul rétroviseur
BW Rétroviseur de sécurité pour caméra (Visualisation 16 :9)
Nous commençons notre Top 3 par cet excellent modèle de chez BW vendu à part.
Avec un écran couleur LCD en 16:9 et 5 pouces plus grand que ses congénères, ses dimensions de 29 cm de large et 8 cm de hauteur lui permettent de rivaliser avec les écrans habituels.
Avec sa fonction 2 en 1, il peut revenir à sa fonction de rétroviseur miroir sur simple désactivation de la vidéo.
Avec 2 ports d’entrée dont le premier est destiné à la caméra, un deuxième câble compatible PAL/NTSC pourra se relier à un appareil DVD ou VCD.
Autre particularité, la fonction multilingue qui vous propose jusqu’à une sélection de 11 langues pour l’affichage.
Son prix de seulement 25,90€ sur Amazon vous laisse de quoi vous acheter une belle caméra qu’il vous suffira de connecter par système filaire avec le câble vidéo blanc sortant.
Amzdeal 4.3 pouces LCD (nº1 des ventes !)
Petit prix et multiples fonctions, cette caméra de chez Amzdeal n’est pas Nº1 des ventes pour rien.
Son écran rétroviseur, bien que de taille classique avec 4,3 pouces (11 cm), offre un angle de vision très large de 170° en horizontal et 135° en vertical. Il dispose de lignes de guidage intégrées pour faciliter les manœuvres lors de la marche arrière avec une qualité d’image impeccable TFT LCD couleur et une vision 16:9 ou 4:3 au choix.
Vendu avec sa caméra, intégrée à un support de plaque pour une installation pratique, vous n’aurez pas non plus besoin de la connecter à l’écran par câble puisque il s’agit ici d’un système de transmission Wifi (émetteur et récepteur compris dans le Kit).
En plus de toutes ces fonctions, la lentille a été conçue pour l’utilisation de nuit et par mauvais temps avec 2 LED infrarouge et un indice d’étanchéité de 67.
Toute cette technologie est en vente pour seulement 51,99€ sur le site Amazon.
Amzdeal® 7″TFT LCD sans fil télécommande
Notre dernier choix vous offre la télécommande et en plus tout y est !
Sans fil grâce à son système de transmission Wifi, vous n’aurez qu’à placer l’émetteur dans le coffre et le récepteur au niveau du tableau de bord pour assurer le passage des ondes radios GHz 2,4 entre la caméra et le moniteur.
L’écran fait double option avec la possibilité de revenir en mode miroir quand la vidéo est désactivée. De plus c’est un 7 pouces, soit 17 cm pour une vision de qualité LCD TFT avec haut-parleur intégré ; ce qui le met bien à la hauteur des moniteurs classiques. Vous pourrez le contrôler toutes ses fonctions à distance grâce à sa pratique télécommande.
Sa caméra, design et intégrée à un support prêt à fixer sur pare-chocs, est adaptée à la vision nocturne avec 7 LEDs et une bonne étanchéité contre la pluie et la poussière.
Sa belle résolution et son angle de vision de 135° forment un gage supplémentaire de sécurité.
Son prix très compétitif de 56,99€ la place parmi les meilleures ventes sur Amazon
Pourquoi choisir une caméra de recul dans son rétroviseur ?
Si vous avez l’habitude de toujours vous servir de votre miroir intérieur, alors la caméra de recul rétroviseur s’adaptera à votre conduite.
Pas la peine de chercher d’autres endroits dans l’habitacle qui, en plus, changeront l’esthétique d’origine. La caméra rétroviseur se fond dans le décor et se rend invisible par simple clip sur le rétroviseur central.
Pas d’autre différence avec une caméra dont l’écran se pose ailleurs. La seule raison de choisir le modèle rétroviseur est son positionnement à votre droite et en hauteur.
Avantages et inconvénients
Comme nous l’avons dit précédemment, la technologie et les caractéristiques des caméras rétroviseurs sont tout à fait les mêmes que celles des caméras classiques. Nous ne pouvons donc pas vraiment parler d’inconvénients si ce n’est que l’écran est en principe plus réduit, puisque adapté à la taille des rétroviseurs de voiture. C’est-à-dire que sa dimension sera sous les 5 pouces (la taille standard est de 4,3) au format vidéo 4:3 ou 16:9.
Mais là encore des caméras rétroviseurs de 7 pouces présentent sur le marché au même prix que les autres viennent démentir ce qui pouvait sembler être un inconvénient.
Notre conclusion : que des avantages !
Comment installer ?
Ici, aucune différence avec les autres caméras puisque le mode opératoire est exactement le même.
En général, la caméra rétroviseur intègre le mode Wifi, ce qui évite de devoir faire passer un câble à travers le véhicule pour connecter l’écran à la caméra.
L’installation de la caméra ne change aucunement. Elle se fixe à l’arrière au niveau de la plaque d’immatriculation et s’alimente sur le circuit électrique des feux avec son émetteur.
L’écran, intégré sur un châssis à la forme de rétroviseur se monte très simplement sur celui existant avec un simple système de 2 clips. Il peut posséder une batterie mais il s’alimente en général par câble à l’allume-cigare. Connectez ensuite son récepteur dissimulez le au mieux pour ne pas nuire l’esthétique de votre véhicule.
Consulter notre dossier complet sur l’installation d’une caméra de recul.
Ci-dessous une vidéo d’installation basique de caméra rétroviseur :
Quel prix et ou acheter
Les caméras rétroviseurs sont accessibles à partir de 25€ mais il faut compter dans les 50€ en moyenne pour se procurer un Kit complet sur le site spécialisé Amazon.
Ensuite tout est une question de sophistication. Certains modèles de la gamme peut aller jusqu’à 500€ pour des technologies plus avancées répondant aux besoins de ceux dont la route est le métier.