Une « caméra de recul » est un système avancé d’aide au stationnement présenté sous la forme d’un équipement vidéo qui filme l’environnement extérieur du véhicule.
Logée communément à l’arrière du véhicule, elle peut aussi se situer devant et même sur les côtés.
C’est grâce à un écran placé dans l’habitacle, au niveau de la bande pare-soleil ou sur le tableau de bord, qu’elle reproduit une image en temps réel de ce qui ce passe derrière. Son principal objectif est de faciliter le stationnement et d’éviter les petits chocs qui occasionnent bosses et rayures.
La caméra de recul, également appelée radar de recul, s’active automatiquement en enclenchant la marche arrière. Une vue en direct de l’environnement arrière, avant, voire latéral apparait alors sur un écran en format grand-angle.
Des lignes de couleurs se dessinent également afin de guider le véhicule en fonction des mouvements du conducteur.
De plus en plus intégrée par les constructeurs sur les berlines, la caméra de recul vendue séparément s’adapte à tout type de véhicule : camping-car, utilitaire, semi-remorque et bien sûr tourisme. Elle a l’avantage d’apporter après coup un système de stationnement qui vous permet de stationner en tout sécurité.
Son prix oscille entre 50€ et 200€, voire plus pour des modèles de technologie plus avancée.
Tableau comparatif des 3 meilleures caméras de recul Amazon
Pourquoi acheter une caméra de recul?
« Protégez vos arrières ! »
C’est avant tout une question de commodité et de sécurité. Une caméra rendra infaillible votre stationnement et préservera votre voiture des collisions avec les autres véhicules, objets divers et même des piétons !
Les rétroviseurs restent indispensables dans l’aide aux manœuvres de stationnement, mais un support visuel capable de nous transmettre une image de ce qui se passe autour de nous constitue le complément parfait.
Il faut savoir que plus un véhicule est élevé et plus les angles morts sont prononcés, surtout à l’arrière.
La caméra de recul vous aide à vous garer en marche arrière ou en créneau et vous permet de mieux évaluer la distance des obstacles situés derrière votre voiture.
Un conseil toutefois : Même si cet équipement est d’une aide à la conduite précieuse et facilite les manœuvres en vue arrière, il ne remplace pas vos rétroviseurs et vos yeux.
En résumé voici les avantages :
- Une vision optimale pour éviter les obstacles
- Une réduction des risques d’accidents
- Une amélioration de votre confort
- Un complément idéal au bip des capteurs de stationnement
Les différents types de caméra de recul
Il existe 2 principaux types de caméras de recul, les sans fil et les filaires.
(La caméra de recul sans fil elle-même peut se classer en 2 catégories : radiofréquence ou haute fréquence).
La fonction d’une caméra sans fil est de transmettre à distance des prises de vues vidéo. Pour ce faire, elle utilise les ondes radio libre et gratuite « ISM ».
Sa portée, de l’émetteur (caméra) au récepteur (moniteur) est en principe de 10 mètres mais elle peut varier selon la puissance recherchée.
De performance quasiment égal à une filaire (toujours des risques d’interférence), l’installation d’une sans fil est évidemment plus simple, surtout si sa destination est à l’arrière du véhicule.
En effet, comme son nom l’indique, pas besoin de câblage, ni de rallonge, ni de spirales ; ce qui évite également les risques de détérioration du câblage électrique. Il suffit de brancher l’alimentation de la caméra sur le circuit d’un feu arrière, et l’écran sur l’allume-cigare (12 Volts suffisent).
Aujourd’hui, les prix des caméras sans fils sont devenus abordables.
Wifi
Comme c’est une caméra de recul sans fil, elle présente les avantages mentionnés dans le paragraphe précèdent.
La caméra de recul à technologie WIFI est la plus populaire des modèles de caméras. Elle fonctionne sur le même principe qu’une connexion internet WIFI. De fait, elle permet de visualiser les images sur l’écran vendu avec le Kit, mais aussi sur votre smartphone, tablette et même votre ordinateur grâce au téléchargement d’une application gratuite.
Et oui, la transmission WIFI vous permet une visualisation sur votre téléphone sans nécessité d’acheter le moniteur! Attention toutefois à ce système, car bien que pratique, il n’est pas aussi performant que la transmission WIFI classique et directe de caméra à écran.
La caméra de recul WIFI convient à tous types de véhicules. Elle est très facile à installer dû à l’absence de câblage.
Cliquez ici pour accéder à notre dossier des caméras WiFi
Bluetooth
Encore sans fil, les caméras de recul équipées de la technologie Bluetooth permettent également une visualisation sur vos appareils électroniques domestiques (smartphone, tablettes etc…) grâce à l’échange de données à très courte distance en utilisant des ondes radio UHF.
Il suffit d’interconnecter les 2 appareils, appelés périphériques en langage Bluetooth, afin d’assurer la liaison entre la caméra est le moniteur.
Attention cela dit aux inconvénients. Comme sur le mode WIFI à travers application, le système Bluetooth peut souffrir d’un temps de latence entre la prise de vue en temps réel et la transmission sur écran (question de codage) ce qui peut s’avérer fatal au moment du stationnement !
Sachez qu’il existe également de nombreux autres appareils que vous pouvez synchroniser en Bluetooth comme les autoradio Bluetooth.
Cliquez ici pour accéder à notre dossier des caméras Bluethooth (en cours de réalisation)
Caméra de recul pour les autres moyens de transports
Camping-car
Quel que soit le type de véhicule, le principe d’une caméra de recul reste le même. A cela près que, comme nous l’avons évoqué lors de la présentation du produit, plus le véhicule est imposant, et plus les angles morts seront prononcés. D’où un majeur intérêt d’équiper son camping-car d’une caméra de recul plus performante.
A la différence des voitures, les fonctionnalités recommandées des caméras de recul pour camping-car sont les suivantes :
- Étant donnée la portée limitée des sans fil, une caméra filaire convient mieux au véhicule de gros gabarit. Son installation devient dès lors beaucoup plus compliquée mais on supprime les risques d’interférences.
- La taille de l’écran est plus grande (7 pouces au lieu de 5 sur voiture) et de haute définition
- Le câble de connexion doit être plus long (aux alentours de 15 mètres)
- Avec microphone intégré, la caméra permet la communication entre le conducteur et une personne extérieure pouvant aider aux manœuvres.
- Branchée hors connexion de la marche, elle peut servir de rétroviseur panoramique arrière
- Offre une vision nocturne infrarouge et son indice d’étanchéité est supérieur
- Possibilité de connecter une deuxième caméra
- Son prix est plus élevé, il faut compter entre 100 et 200€.
Selon les avis, la meilleure caméra pour camping-car est la « Beeper RWEC99X Caméra de Recul Ecran 7 »
Cliquez ici pour accéder à notre dossier des caméras pour Camping-car
Camion
Devenu obligatoire en Europe depuis Janvier 2007, les utilitaires neufs de plus de 7,5 tonnes et les bennes à ordures doivent être équipés d’une caméra de recul.
Cela dit et même si nous ne conduisons pas tous ce genre d’engin, une caméra de recul est la bienvenue quel que soit notre type de camion.
Pour qu’elle fasse l’affaire, nous répéterons toutes les caractéristiques déjà énoncées pour le camping-car et nous rajouterons les agréments suivants :
- Un rétroéclairage LED permettant un éclairage maximal sur écran LCD même par mauvais temps
- Une résistance aux vibrations, contre chocs et secousses
- Un indice IP supérieur à 66, étanche aux poussières et protégé contre les puissants jets d’eau
Là aussi, le prix sera un peu plus élevé si l’on souhaite inclure un maximum d’options.
Cliquez ici pour accéder à notre dossier des caméras pour Camion
De quoi se compose une caméra de recul
Caméra :
C’est la pièce par laquelle l’image arrive. Elle se place à l’endroit du véhicule ou l’on souhaite établir le champ de visionnage (en principe derrière fixée au niveau de la plaque d’immatriculation).
Ses principales caractéristiques sont:
- La qualité d’image (Une full HD 1920 x 1080 est le Top)
- L’angle de vision, de 90 à 170 degrés
- La vitesse d’enregistrement qui doit être d’au moins 30 images/secondes
- Micro intégré pour retransmettre les sons dans l’habitacle
- La vision nocturne
Achetée à part, son prix est de l’ordre de 20€
L’écran :
Comme nous l’avons évoqué plus haut, l’écran ou moniteur peut revêtir plusieurs formes en fonction de la transmission que l’on choisit, mais nous décrirons les caractéristiques de l’écran d’usage.
En toute logique, il se place dans le champ de mire du conducteur. Il se fixe à l’aide d’un support dans l’habitacle ou bien sur le pare-brise avec une ventouse.
- L’image reproduite peut être en couleur ou en noir et blanc
- Sa taille est comprise entre 3 et 9 pouces ( et plus ), mais une 7 pouces représente un format très correct
- L’écran est amovible afin que le conducteur le place où il préfère
- La qualité d’image est LCD ou LED. Même si la différence n’est pas très visible à l’œil nu, la technologie LED est meilleure et consomme moins d’énergie.
- La résolution (en nombre de pixels)
- Ajustement jour/nuit
- A noter que certaines versions présentent un écran tactile !
Écran intégré rétroviseur
Certains écrans s’intègre sur le rétroviseur comme sur le modèle Beeper RW043P
A la différence d’un écran classique amovible, c’est un mini écran LCD d’environ 4,3 pouces qui se fixe sur le rétroviseur intérieur. Une fois les connexions effectuées, il vous suffit de clipser le rétroviseur sur celui d’origine de votre véhicule. Certains modèle offrent la double option miroir + vidéo.
Branchement
En principe tout le matériel de branchement, fils, câble et cordons sont contenu dans le Kit d’achat, ainsi que la notice de montage.
Voici cependant les principaux éléments :
- Un support ou une ventouse pour fixer le moniteur dans l’habitacle
- Un chargeur allume-cigare 12 Volts
- Le câble RCA pour la caméra de recul
- Adaptateur 4Pin mâle vers RCA mâle + alimentation
- Adaptateur 4Pin femelle ver RCA femelle + alimentation
On peut également opter pour des gaines et capuchons étanches pour préserver le câblage des intempéries.
GPS
Quoi de plus optimal que de combiner votre caméra de recul avec la navigation par satellite ?
C’est tout à fait possible et compatible. La fonction GPS est en effet intégrer à l’écran et cesse de fonctionner en diffusant l’image caméra dès lors que vous enclenchez la marche arrière.
Un système GPS couplé à votre caméra vous garantit d’arriver à votre destination de la façon la plus sûre.
Comment installer une caméra de recul soi-même?
Nous développerons plus bas et en détails les notions pour installer une caméra de recul.
En attendant voici la base :
*A noter que chaque caméra est spécifique et son installation peut varier !
Il y a 3 pièces principales à installer pour faire fonctionner l’équipement : La caméra, l’émetteur et l’écran.
- Placer la caméra dans la partie arrière de la voiture ou autre véhicule. En général elle se fixe au-dessus de la plaque d’immatriculation et s’alimente sur un feu de recul.
- Loger l’émetteur dans une partie arrière du véhicule et le brancher au circuit des feux (en démontant un phare). On le connecte ensuite à la caméra. Son rôle est de transférer l’image de la caméra.
- Le récepteur qui se connecte à l’écran. Il faut simplement le fixer quelque part dans l’habitacle à l’aide des accessoires fournis. Son alimentation se fait en le reliant à l’allume-cigare.
Où acheter des caméras de recul?
De nombreux sites vous proposent tous types de radars de recul mais nous vous recommandons simplement Amazon.
Amazon est l’entreprise la plus réputée en termes d’achats en ligne. Vous y trouverez la caméra de recul la mieux adaptée à vos besoins et son prix sera en principe moins cher que sur les sites concurrents. Le rapport qualité-prix est souvent imbattable, et vous y trouvez rapidement un kit complet à votre véhicule, quelle que soit sa marque et son modèle : Volvo S40, Ford Fiesta, Renault Mégane, Citroen Picasso, pour voiture, caravane, camion ou encore camping car.
Les délais de livraison seront respectés et votre paiement sécurisé.
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